*Το κανάλι του πολίτη που αισθάνεται ελεύθερος

14 Μαρτίου

ΒΟΛΙΔΕΣ

14 Μαρτίου


ΤΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΚΥΡΙΕ ΔΗΜΑΡΧΕ ΤΗΣ ΞΑΝΘΗΣ;
ΕΞΑΠΑΤΗΣΕΣ ΤΟΥΣ… ΠΑΝΤΕΣ;;; Ή ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΣ;
Όσο πλησιάζουν οι εκλογές, τόσο περισσότερο οι ευννοηθέντες από τον σημερινό Δήμαρχο Ξάνθης θα «βάλουν» εναντίον της δημοτικής αρχής, όχι μόνο γιατί αυτό βολεύει την «γραμμή», αλλά γιατί όταν «τελειώνεις» πολιτικά, δεν σε υπολογίζει κανείς πλέον…
Πιάστε για παράδειγμα αυτήν την «μπαρούφα» των πεζόδρομων που κατά τον Γ. Σιδηρόπουλο όφειλε να εφαρμόσει ο Δήμος Ξάνθης από το… 1996 (!), όποιος δει λίγο ρεαλιστικά και τεχνικά το θέμα, θα διαπιστώσει ένα απλό πράγμα…
Ότι αν είχαν καθιερωθεί όλοι αυτοί οι «πεζόδρομοι» στη Π. Πόλη, κανείς μας δεν θα μπορούσε να πάει στο σπίτι του με αυτοκίνητο, παρά μόνο με… ελικόπτερο!
Από κει και μετά όμως ο Γ. Σιδηρόπουλος δίκη Εισαγγελέα να ισχυρίζεται για τον  Δήμαρχο Ξάνθης ότι… εξαπάτησε τους πάντες ή δήθεν δεν γνώριζε το Προεδρικό διάταγμα οπότε… μιλάμε για επικινδυνότητα!
-Αστειότητες που αν δεν βρισκόμασταν φυσικά σε προεκλογική περίοδο, δεν θα γράφονταν ποτέ!
….

ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΟΙ… ΤΡΑΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ;
Και στο φινάλε αν κατάλαβα καλά, ο επιχειρηματίας που έκανε την «έρευνα» κι έβγαλε το… λαυράκι για το Προεδρικό διάταγμα του 1996 που ειδικά η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ξάνθης, δεν δικαιούται να μη γνώριζε…
-Τι επακριβώς θέλει για να καταλάβουμε;
Να καθιερωθούν όλοι αυτοί οι πεζόδρομο για να βάζει ακόμη περισσότερα τραπεζοκαθίσματα στην πλατεία Αντίκα; Μα χωράνε… περισσότερα τραπεζάκια αφού κατέλαβε ακόμη και τον χώρο μπροστά στα γραφεία του Φιλοζωικού Σωματείου…;
Έτσι αφελώς ρωτάω… Διότι τελικά λέμε να απαλλαχτούμε από τους «παλιούς» επειδή εξυπηρετούσαν τα… επιχειρηματικά τους συμφέροντα, αλλά και οι «νέοι» κάπου εκεί μάλλον οδηγούνται… Κι είναι «νέοι» που σε πολλά θυμίζουν και το πώς ξεκίνησε σαν «αντιΤσέπελης» την δημοτική καριέρα του ο Φανουράκης από το Κυβερνείο και πως εξελίχτηκε στη συνέχεια!
….

ΠΑΡΑΝΟΜΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ ΤΟΤΕ ΚΑΙ Η ΠΛΑΤΕΙΑ
Όπως επεσήμανα λοιπόν και χθες, γιατί σύμφωνα με τη λογική του δημοσιεύματος πεζόδρομος θα έπρεπε να έχει γίνει από το1996 και ο δρόμος από την Βενιζέλου μέχρι την 9ης Μεραρχία αλλά και η 4ης Οκτωβρίου μέχρι τη Σκιάθου, το απλό ερώτημα που προκύπτει, είναι και το εξής…
-Πως λοιπόν το δημοτικό συμβούλιο με ομόφωνη απόφαση ψήφισε την κατασκευή του εκτρώματος που λέγεται ενοποίηση πλατεία - ΤΕΡΑΣ χωρίς να λάβει υπόψη όλα αυτά που αποκαλύπτει ο επιχειρηματίας δια του Γ. Σιδηρόπουλου; Αφού αν «κλείσει» η έξοδος της οδού Βενιζέλου, θα κυκλοφορούμε όλοι μόνο με… ελικόπτερο στη πόλη μας;
Τόσοι τεχνικοί, Νομικοί, δημοτικοί σύμβουλοι με γνώσεις κλπ
-Περίμεναν από τον… «επιχειρηματία» να τους ανοίξει τα… μάτια; Α και τον Σιδηρόπουλο;
(Σ.Σ. Άσε που η… «εξαπάτηση» (;) των δημοτών από την δημοτική αρχή, οδηγεί και σε άλλες σκέψεις και μονοπάτια…).

Share this

Related Posts

Previous
Next Post »