ΜΕ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ ΔΗΛΑΔΗ ΘΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ!;;
Πεζόδρομοι από το 1996 οι οδοί 1) Μαλετσίδου, 2) Αμοιρίδη,
3) Ορφέως μέχρι την Πινακοθήκη, 4)
Λευκάδος, 5) Βενιζέλου από το Λύκειο Ελληνίδων μέχρι την οδό Αγ. Γεωργίου,
Σκιάθου από την 4ης Οκτωβρίου μέχρι την οδό ΙΧ Μεραρχίας, 7) Στάλιου
ΚΙ ΟΙ ΔΙΚΟΙ ΜΑΣ ΝΟΜΙΚΟΙ ΤΙ ΕΚΑΝΑΝ;
*Αποκάλυψη επιχειρηματία
της πλατείας Αντίκα που προφανώς θεωρεί εαυτόν «αδικηθέντα» από τον Δήμο Ξάνθης
στην ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων στην πλατεία Αντίκα!
Μάχη συμφερόντων και εντυπώσεων, ή η…πραγματικότητα, οπότε
όλοι οι Δήμαρχοι από το 1996 και εντεύθεν (πρώην Φ. Αμοιρίδης και νυν Λάκης
Στυλιανίδης) μαζί με τους Νομικούς και τα δημοτικά συμβούλια ήταν… άσχετοι και
δεν γνώριζαν ή γνώριζαν και αγνοούσαν συνειδητά ένα Προεδρικό Διάταγμα, άρα
ΠΑΡΑΝΟΜΗΣΑΝ και δεν εκτέλεσαν το καθήκον τους;
Ήταν πράγματι άσκοπες όλες οι συζητήσεις και ο ντόρος που
επί χρόνια συνέβαινε για το αν τελικά οι δρόμοι (και πεζόδρομοι), ανήκουν στους
πεζούς ή στα…καφέ μπαρ με τις υπερβολές και «καταλήψεις» στην ανάπτυξη των
τραπεζοκαθισμάτων τους;
Τα ερωτήματα αυτά προκύπτουν αβίαστα, γιατί σύμφωνα με
«αποκαλύψεις» και έρευνα των Νομικών επιχειρηματία της Π. Πόλης (και κατά πάσα
πιθανότητα της πλατείας Αντίκα και υποψηφίου δημοτικού συμβούλου με την
παράταξη του κ. Πούλιου), «ο Δήμος Ξάνθης, ΑΓΝΟΗΣΕ
(ενώ γνώριζε) το Προεδρικό διάταγμα του 1996;».
Σύμφωνα επίσης με δημοσιογράφο και επιχειρηματία που έκανε
τις αποκαλύψεις σε Μέσον που εκφράζει και εκπροσωπεί τις απόψεις του συνδυασμού
Χρίστου Πούλιου, Ο Δήμος Ξάνθης αγνόησε
το Προεδρικό Διάταγμα επί 18 χρόνια!», οπότε προκύπτει «τεράστιο πολιτικό
ζήτημα!»
Σύμφωνα μάλιστα με το
δημοσίευμα, ο Δήμος λειτουργούσε κατά… περίπτωση, αναφέροντας τα παρακάτω: «Αποδεικνύεται ότι ο Δήμος όλα αυτά τα χρόνια
αγνόησε το Προεδρικό Διάταγμα και δεν το εφάρμοσε, με αποτέλεσμα να
χρησιμοποιούνται οι πεζόδρομοι ως δρόμοι
κυκλοφορίας ή με απαγόρευση κυκλοφορίας, κατά
περίπτωση. Το ζήτημα προέκυψε μετά την έρευνα
επιχειρηματία της περιοχής για το νομικό καθεστώς που αποκάλυψε την ύπαρξη του
ΠΔ».!!!
-Τι σημαίνει ωστόσο πιο λαϊκά και απλά αυτή η «αποκάλυψη»
που στην ουσία γίνεται στα πλαίσια της υπεράσπισης των συμφερόντων του εν λόγω
επιχειρηματία που κατά πάσα πιθανότητα αποφάσισε να «προσβάλει» απόφαση του
δημοτικού συμβουλίου νομικά για να υπερασπίσει την επιχείρησή του και…έκανε την
«συνταραχτική» αποκάλυψη περνώντας στην αντεπίθεση;
Μα ότι… άπαντες, από τους Δημάρχους, τα δημοτικά συμβούλια,
τις Δημαρχιακές και Οικονομικές
επιτροπές ήταν… ή ΠΑΝΑΣΧΕΤΟΙ αφού στην ουσία… «κουβέντιαζαν» και συζητούσαν για
ένα… ανύπαρκτο θέμα σχετικά με τις
πεζοδρομήσεις της Π. Πόλης ή είχαν λόγους να «συζητάν» το ανύπαρκτο θέμα, αφού
«σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα, το Προεδρικό Διάταγμα του 1996 όριζε σαφέστατα
ότι είναι «Πεζόδρομοι από το 1996 οι οδοί 1) Μαλετσίδου, 2) Αμοιρίδη, 3) Ορφέως
μέχρι την Πινακοθήκη, 4) Λευκάδος, 5)
Βενιζέλου από το Λύκειο Ελληνίδων μέχρι την οδό Αγ. Γεωργίου, Σκιάθου από την
4ης Οκτωβρίου μέχρι την οδό ΙΧ Μεραρχίας, 7) Στάλιου»…
-Οπότε κακώς και «τιμωρήθηκε» η επιχείρηση του εν λόγω
επιχειρηματία με ανάκληση αδείας για έναν μήνα και παράλληλα ο Δήμος θα πρέπει
από δω και πέρα να θεωρήσει λήξαν το συγκεκριμένο θέμα και να μην ασχοληθεί
ποτέ ξανά!!! (Σ.Σ. Εικάζεται ότι ο επιχειρηματίας που έκανε τις παραπάνω
αποκαλύψεις, είναι ο ιδιοκτήτης τους ΑΕΡΙΚΟ καφέ μπαρ της πλατείας Αντίκα
κύριος Μπάμπης Δαργανάκης που βρίσκεται μάλιστα σε «εμπόλεμη» κατάσταση με τον
«πανίσχυρο» «υπαρχηγό» του Δήμου Ξάνθης Μανώλη Τσέπελη στο θέμα της ανάπτυξης
των τραπεζοκαθισμάτων λόγω του σκληρού ανταγωνισμού που έχουν αναμεταξύ τους και
πρόσφατα στο Καρναβάλι αντιδίκησαν εκ νέου ως γείτονες…!).
«ΑΔΕΙΑΖΕΙ» ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΥΛΛΟΓΟ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΑΛΙΑΣ ΠΟΛΗΣ
ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΞΑΝΘΗΣ
Το δημοσίευμα ωστόσο και οι αποκαλύψεις του επιχειρηματία,
στην ουσία αδειάζουν και τον Σύλλογο
Κατοίκων Προστασίας Παλιάς Πόλης που δίνουν τον δικό τους αγώνα να
μπορούν να πάνε στα σπίτια τους χωρίς εμπόδια, καθώς ειδικότερα τα καλοκαίρια
όλοι οι δρόμοι είναι «κατειλημμένοι» από τραπεζοκαθίσματα και πεζούς-νεαρούς
στη πλειοψηφία με ένα μπουκάλι στο χέρι μέχρι πρωϊας!!!
«Μπορεί για το ζήτημα
των οδών Ορφέως και Αμοιρίδη στην Παλιά Πόλη να έχει χυθεί αρκετό μελάνι, να
έχει απασχοληθεί ο Δήμος Ξάνθης, ο Σύλλογος Παλιάς Πόλης, οι επιχειρηματίες, ο
κόσμος και το Δημοτικό Συμβούλιο με διαδοχικές κανονιστικές αποφάσεις, όμως
στην πραγματικότητα όλη η συζήτηση και η νομική διαδικασία που ακολουθήθηκε
μέχρι σήμερα είναι «στον αέρα» αφού το Προεδρικό Διάταγμα που έχει εκδοθεί το
1996 για την αναθεώρηση του ρυμοτομικού
σχεδίου είναι υποχρεωτικά εφαρμοζόμενη πολεοδομική διάταξη και προβλέπει την πεζοδρόμηση των
πολυσυζητημένων δρόμων!», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Γ. Σιδηρόπουλος εκφράζοντας
καθαρά τα συμφέροντα του εν λόγω επιχειρηματία και υποκαθιστώντας μάλιστα και
τους Νομικούς, βγάζει το συμπέρασμα ότι τελικά όλα αυτά που προηγήθηκαν
(προσφυγές των Κατοίκων της Π. Πόλης στην Περιφέρεια και στην Αποκεντρωμένη,
διαμαρτυρίες και καταγγελίες), ήταν «Χωρίς
νομική βάση η συζήτηση τόσων ετών!!!» αναφέρεται χαρακτηριστικά:
Μάλιστα σύμφωνα πάντα με δημοσιογράφο και επιχειρηματία, «όλος ο θόρυβος και τα επιχειρήματα που
έχουν ακουστεί περί της αναγκαιότητας ή μη να απαγορεύεται η κυκλοφορία σε
συγκεκριμένους δρόμους (και να μην
τηρείται) ή η άρνηση του Δήμου να πεζοδρομήσει τμήματα, δεν έχουν καμία βάση
αφού το εν λόγω ΠΔ προβλέπει με
σχεδιαγράμματα τις ρυθμίσεις που έπρεπε μέχρι σήμερα να εφαρμόζονται μέχρι και
στην οδό Βενιζέλου!», προκύπτουν και σαφείς ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ Δημάρχων,
δημοτικών συμβουλίων και υπηρεσιών που μέχρι σήμερα δεν λειτούργησαν όπως
ορίζουν οι Νόμοι με βάση το Προεδρικό διάταγμα του 1996!!!!, καθώς « Οι δρόμοι αυτοί χαρακτηρίζονται ως δρόμοι
αποκλειστικής χρήσης πεζών»!
ΠΑΡΑΝΟΜΗΣΕ Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ
ΑΡΧΗ!!!
Μάλιστα ο δημοσιογράφος στην ουσία φωτογραφίζει και την πηγή
του, αναφέροντας χαρακτηριστικά:
«Το πολιτικό ζήτημα
που προκύπτει είναι τεράστιο καθώς αποδεικνύεται ότι ο Δήμος όλα αυτά τα χρόνια
αγνόησε το Προεδρικό Διάταγμα και
δεν το εφάρμοσε, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται οι πεζόδρομοι ως δρόμοι κυκλοφορίας ή με
απαγόρευση κυκλοφορίας, κατά περίπτωση.
Το ζήτημα προέκυψε μετά την έρευνα επιχειρηματία της περιοχής για το νομικό
καθεστώς που αποκάλυψε την ύπαρξη του ΠΔ» καθώς «Ο Δήμος Ξάνθης αγνόησε
(δηλαδή παρανόμησε συνειδητά…!!!) το Προεδρικό Διάταγμα επί 18 χρόνια !», για
να καταλήξουν εκσφενδονίζοντας ακόμη
απειλές κατά της Δημοτικής Αρχής τονίζοντας
ότι, «θα συνεχιστεί (η έρευνα), με τη δημοσίευση και άλλων στοιχείων γύρω από την υπόθεση, που αποτελεί μείζον
πολιτικό ζήτημα, εξαιτίας όσων έχουν γίνει και δεν έχουν γίνει μέχρι σήμερα από την απερχόμενη δημοτική αρχή (Λάκης Στυλιανίδης, Δημήτρης Μπένης,
Δημαρχόπουλος κλπ).
ΤΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ «Μ»
ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΠΟΥ «ΜΑΤΑΙΩΝΑΝ» ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΝΟΠΟΙΗΣΗΣ
ΠΛΑΤΕΙΩΝ
Τα ερωτήματα ωστόσο που προκύπτουν από την καταγγελία του
συγκεκριμένου επιχειρηματία της Π. Πόλης (που έχει μάλιστα ευνοηθεί όσο κανείς
τόσο από Δήμο όσο και τον αντιδήμαρχο Μανώλη Φανουράκη) και υποψήφιο δημοτικό
σύμβουλο της παράταξης Πούλιου όπως φημολογείται, είναι τελικά ποια είναι η αλήθεια;
Διότι αν ενέχονται ευθυνών κι έχουν παρανομήσει από το 1996
μέχρι και σήμερα όλοι οι Δήμαρχοι, δημοτικοί σύμβουλοι «αγνοώντας» το
συγκεκριμένο Προεδρικό διάταγμα, γιατί ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΑ έγιναν οι παραπάνω
αποκαλύψεις και μάλιστα έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στο να κατέβει υποψήφιος
δημοτικός σύμβουλος με τον συνδυασμό Πούλιου ο επιχειρηματίας, εφόσον πρόκειται
για τον κύριο Μπάμπη Δαργανάκη, το μαγαζί του οποίου τιμωρήθηκε με ανάκληση της
αδείας για έναν μήνα από τον Δήμο Ξάνθης;
-Πρόκειται για μάχη επιχειρηματικών συμφερόντων (οι ανταγωνιστικές
σχέσεις Δαργανάκη και Τσέπελη επειδή τα μαγαζιά τους είναι απέναντι, είναι
κάκιστες τον τελευταίο καιρό…) ή μια σκληρή πραγματικότητα που αν ωστόσο
εφαρμοστεί, τότε οι κάτοικοι της Π. Πόλης για να πάνε στα σπίτια τους, θα πρέπει
να κυκλοφορούν με… ελικόπτερα;
ΑΝ ΗΤΑΝ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ
ΠΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΞΑΝΘΗΣ;
Και το ρεζουμέ της παραπάνω ιστορίας που προέκυψε
προεκλογικά:
«Είναι άσχετοι δηλαδή
όλοι οι πρώην και νυν Δήμαρχοι, δημοτικά συμβούλια, νομικοί και δημοτικοί
σύμβουλοι ή όπως αφήνει να εννοηθεί το δημοσίευμα ο Δήμος ενώ γνώριζε την ύπαρξη του Προεδρικού
διατάγματος του 1996 την «αγνόησε» διότι από την ώρα που είναι πεζόδρομοι από
το 1996 οι οδοί 1) Μαλετσίδου, 2) Αμοιρίδη, 3) Ορφέως μέχρι την Πινακοθήκη, 4) Λευκάδος, 5) Βενιζέλου από το
Λύκειο Ελληνίδων μέχρι την οδό Αγ. Γεωργίου, Σκιάθου από την 4ης Οκτωβρίου
μέχρι την οδό ΙΧ Μεραρχίας, 7) Στάλιου, σε καμιά ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ δεν θα μπορούσε να
κατασκευαστεί το σημερινό έργο ενοποίησης πλατειών, αφού δεν θα υπήρχαν
διέξοδοι διαφυγής των οχημάτων τόσο από την οδό Βενιζέλου όσο και από την 4ης
Οκτωβρίου οπότε όλη η πόλη θα γίνονταν…μπάχαλο!»
-Περιμένουμε μια καθαρή απάντηση και από τον Δήμαρχο Ξάνθης
Λάκη Στυλιανίδη, αλλά και από τον Αντιδήμαρχο Ξάνθης Δημήτρη Μπένη, τον Πρόεδρο
του δημοτικού συμβουλίου Ξάνθης Χαράλαμπο Δημαρχόπουλο και πρωτίστως από την
διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών και την κυρία Μανά…