ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ
Τι αποκάλυπτε ο Αείμνηστος πρώην
Υπουργός και εις εκ των πλέον έντιμων πολιτικών στην ιστορία της Ξάνθης, στο
διμηνιαίο φυλλάδιο ελεύθερης γνώμης, τον Φλεβάρη 1999
Όπως είχε δεσμευτεί ο «Μαχητής»
και όπως ήδη είχε επικαλεστεί και στην απάντηση που έκανε στον πρώην Νομάρχη
Ξάνθης και νυν Περιφερειάρχη Γιώργο Παυλίδη, θα έδινε στη δημοσιότητα ένα
μοναδικό ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ για το ΠΑΡΑΝΟΜΟ ΥΠΟΓΕΙΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ!
Αναφερόμασταν στο τεύχος 4 του
αποκαλυπτικού άρθρου που δημοσίευσε στο Διμηνιαίο φυλλάδιο ελεύθερης γνώμης «ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ»
Ιανουάριος -Φεβρουάριος 1999.
-Τι αποκάλυπτε ο τότε Αείμνηστος
πρώην Υπουργός και εις εκ των πλέον έντιμων πολιτικών στην ιστορία της Ξάνθης
ΓΙΩΡΓΟΣ ΡΟΔΙΟΥ με στοιχεία και ντοκουμέντα.
Τα θέτουμε υπόψη των Εισαγγελέων
Ξάνθης και Κομοτηνής, αφού δυστυχώς 17 χρόνια μετά, δεν υπάρχει ούτε ένα
έγγραφο από το ΥΠΕΧΩΔΕ για το συγκεκριμένο πάρκινγκ, η κατάσταση του οποίου με
τις συνεχείς ρωγμές λόγω των βροχοπτώσεων κλπ έχει επιδεινωθεί και είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ για την δημόσια ασφάλεια και τους πολίτες. .
Δημοσιεύουμε αυτούσιο το
ΠΡΟΦΗΤΙΚΟ κείμενο του Γ. Ροδίου τον Φλεβάρη 1999:
ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ
Διμηνιαίο φυλλάδιο ελεύθερης γνώμης
Στις 9 Ιουλίου (1998) εγκαινιάσθηκε
το έργο του Δήμου Ξάνθης «Υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, το γνωστό ημιυπόγειο
πάρκινγκ της οδού Ηρώων. Στην ομιλία του κατά την τελετή των εγκαινίων ο κ.
Δήμαρχος αναφερόμενος στο έργο, τόνισε ότι είναι χωρητικότητας 270 αυτοκινήτων,
η δαπάνη κατασκευής του ανήλθε σε 300.000.000 δραχμές και πρόκειται να
ανακουφίσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της πόλεως (τοπικές εφημερίδες
10-7-1998).
Από την επόμενη των εγκαινίων το
κατασκευαστικό και λειτουργικό αυτό «έκτρωμα» δόθηκε στη χρήση του κοινού.
Εκτός από το γεγονός, ότι με την ανέγερση του αποστερήθηκε το κέντρο της πόλεως
έναν από τους ελάχιστους εναπομείναντες ελεύθερους χώρους, το «έργο» αυτό
χαρακτηρίζεται από τα εξής αρνητικά, τα οποία και σε μεγάλο βαθμό αναιρούν την
λειτουργική χρησιμότητα του.
α) Το «δάσος», στην κυριολεξία, των υποστηλωμάτων στους χώρους του
που δυσχεραίνουν την κυκλοφορία και τους απαραίτητους ελιγμούς των αυτοκινήτων
και περιορίζουν κατά 25-30% τον ωφέλιμο χώρο του. Η τεχνική όμως του προενταγμένου σκυροδέματος είναι γνωστή και
εφαρμόζεται εδώ και μισό αιώνα.
β) Για τον ίδιο λόγο είναι
δυσχερής έως αδύνατη η είσοδος του μεσαίου μήκους αυτοκινήτων στον ισόγειο χώρο
του πάρκινγκ.
γ) Το χαμηλό ύψος τόσο του
ισογείου, όσο και του υπογείου χώρου αυτού δεν επιτρέπει την είσοδο αυτοκινήτων
υψηλότερων των επιβατηγών, όπως λ.χ. τις γνωστές «κλούβες».
δ) Για την ανέγερση του κτίσματος
αυτού δεν έχει εκδοθεί η απαραίτητη
οικοδομική άδεια. Επομένως, δεν έχει ελεγχθεί και η στατική επάρκεια της
κατασκευής του, εν όψει μάλιστα του πρόσθετου φορτίου των χωμάτινων όγκων που
δέχεται η οροφή αυτού.
ε) Το υπόγειο αυτό πάρκινγκ στερείται πυρασφάλειας. Όχι μόνο
συστήματος «αυτόματης πυρόσβεσης», αλλά ακόμη και κοινών «πυροσβεστικών
φωλεών!». Ο καθένας αντιλαμβάνεται τι θα συμβεί, αν, ο μη γένοιτο, εκδηλωθεί
πυρκαϊά στο χώρο αυτό. Θα καούν σαν τα
«ποντίκια», όχι μόνο τα σταθμευμένα αυτοκίνητα, αλλά και όσοι ιδιοκτήτες τους
θα σπεύσουν να τα σώσουν και
στ) Τέλος, το υπόγειο αυτό
πάρκινγκ δεν έχει φυσικά ούτε άδεια
λειτουργίας.
Την παράνομη ανέγερση του
πάρκινγκ αυτού στο κέντρο της πόλεως, η οποία διήρκεσε περισσότερο από έναν
χρόνο, ασφαλώς την εγνώριζαν το Τμήμα Πολεοδομίας Ξάνθης καθώς και το αρμόδιο Αστυνομικό
Τμήμα. Υπηρεσίες, οι οποίες ανακαλύπτουν
και συλλαμβάνουν όποιον πολίτη χωρίς την απαιτούμενη οικοδομική άδεια ή κατά
παράβαση αυτή, επεκτείνει στο χώρο της αυλής του το κτίσμα της κουζίνας του
κατά 4 μόλις τ.μ., προκειμένου να υποστεί τις γνωστές ποινικές και διοικητικές
κυρώσεις. Όπως και τη «λειτουργία» του, εδώ και οκτώ μήνες, δεν την
αγνοούσε βέβαια η αρμόδια για την χορήγηση της
σχετικής άδειας νομαρχιακή υπηρεσία. Και όμως, όλα αυτά συμβαίνουν, όχι
μόνο με την ανοχή των πολιτών, αλλά και των «Αρχών». Έτσι, συμπληρώνοντας το
γνωστό αφορισμό του Σπινόζα μπορούμε να πούμε ότι πράγματι, «Ένα Κράτος κινδυνεύει περισσότερο από τους
πολίτες και τους εκπροσώπους του, παρά από τους εχθρούς του».
Βέβαια ο κ. Δήμαρχος εξακολουθεί
να εμφανίζεται διακατεχόμενος από «αγωνία» για την επιδείνωση του κυκλοφοριακού
προβλήματος. Σε τελευταία μάλιστα συνέντευξη του δήλωσε: Δεν μπορεί το
αυτοκίνητο να βασανίζει τις ψυχές μας και να καθόμαστε με σταυρωμένα χέρια. Θα
βρούμε την κατάλληλη λύση και μάλιστα πολύ σύντομα» (ΜΑΧΗΤΗΣ 6-6-1998). Ας
ελπίσουμε, ότι η λύση που θα περιμένουμε να αποφασίσει ο «οδηγέτης» μας κ.
Δήμαρχος, δε θα είναι τουλάχιστον χειρότερη από τις προηγούμενες. Όπως λ.χ. η «κατάργηση» των αυτοκινήτων! Γιατί, «στην πόλη που γεννήθηκε το γέλιο»,
κατά το σλόγκαν με το οποίο διαφημίζει η Ξάνθη το Καρναβάλι της, τίποτε δεν
αποκλείεται. Μόνο που συχνά το γέλιο αυτό, δυστυχώς, καταλήγει σαρδόνιο.
(ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ Ξάνθη,
Ιανουάριος-Φεβρουάριος 1999)