Τι αποκαλύπτει η αυτοψία της Διεύθυνσης
Μεταφορών και Επικοινωνιών Π.Ε. Ξάνθης μετά το έγγραφο του Ειρηνοδικείου
* ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΤΕΡΑΤΑ… ΕΝΤΟΠΙΣΕ Η ΑΥΤΟΨΙΑ! ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΤΟ ΥΠΟΓΕΙΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ!
Απίστευτα πράγματα αποκαλύπτονται
από την έρευνα που έχει διατάξει η Εισαγγελία Ξάνθης για την υπόθεση του
Υπόγειου Δημοτικού Πάρκινγκ!
Μεταξύ αυτών και το απίστευτο… άλλα
ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΑ να έχει η Πολεοδομία του Δήμου Ξάνθης, στα οποία μάλιστα
εμφανίζεται ως… ΚΛΕΙΣΤΗ η γνωστή ράμπα (!) που όλοι γνωρίζαμε ότι λειτουργούσε
επί χρόνια και έκλεισε επί αντιδημαρχίας
Τσέπελη στη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών και άλλα (εκ διαμέτρου
αντίθετα), ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΑ η Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών!!!
Ποιος λέει την αλήθεια και ποιος
ψέματα; Ποια τοπογραφικά ανταποκρίνονται στην πραγματική εικόνα του Υπόγειου
Πάρκινγκ που υπενθυμίζω και πάλι ότι πρώτα κατασκευάστηκε, στη συνέχεια
λειτούργησε και… μετά από ένα χρόνο, υπογράφηκε από τον τότε Νομάρχη η… ίδρυσή
του!
Ωστόσο ακόμη πιο επιβαρυντικά
είναι τα στοιχεία της αυτοψίας που πραγματοποίησε στο Υπόγειο Πάρκινγκ Δήμου
Ξάνθης η Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών και ιδού ένα νέο έγγραφο
ντοκουμέντο που αποκαλύπτει ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΤΕΡΑΤΑ που έχουν διαπραχθεί από τον Δήμο
Ξάνθης στο Υπόγειο Δημοτικό Πάρκινγκ!
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝ.ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ &
ΘΡΑΚΗΣ
ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ &
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ &
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΞΑΝΘΗΣ
ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΜΗΜΑ
ΞΑΝΘΗ 20.04.2016
ΠΡΟΣ: Προϊστάμενο Δ/νσης
Μεταφορών και Επικοινωνιών Π.Ε Ξάνθης Ενταύθα
ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:
ΔΙΟΙΚΗΤΗΡΙΟ
Τ.Κ:671 33 ΞΑΝΘΗ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: ΑΛ.ΛΙΤΤΑΣ,
Σ.ΜΠΑΖΙΟΓΛΟΥ
ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 25413-50148
ΤΗΛΕΟΜΟΙΟΤΥΠΟ: 25413-50149
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ: metaforon.xanthi@pamth.gov.gr
Σχετ: (α) Η από 11.04.2016
(αρ.πρωτ.45269/ΞΔΜΕ 3847/12.04.2016 Δ/νσης Μεταφορών και Επικοινωνιών ΠΕ
Ξάνθης) αίτηση της κ.Μαργαρίτας Πατρικίου του Γερασίμου.
(β) Το με
αρ.πρωτ.491/709/19.04.2016 έγγραφο του Ειρηνοδικείου-Πταισματοδικείου Ξάνθης.
(γ) Τη με αρ.πρωτ. 49060/ΞΔΜΕ 3855/19.04.2016 εντολή διενέργειας αυτοψίας του Προϊσταμένου
της Δ/νσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Π.Ε.Ξάνθης.
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΨΙΑΣ
Σε εκτέλεση του ανωτέρω (γ) σχετικού και σε συνέχεια των ανωτέρων (α)
και (β) σχετικών την Τετάρτη 20 Απριλίου 2016 κλιμάκιο υπαλλήλων της Υπηρεσίας
μας αποτελούμενο από τους: (α). Στυλιανό Μπαζιόγλου του Ιωάννη Μηχ/γο Μηχ/κο
Τ.Ε και (β). Αλέξανδρο Λίττα του Νικολάου Ηλ/γο Μηχ/κο Π.Ε πραγματοποίησε
αυτοψία στον στεγασμένο σταθμό επιβατικών αυτοκινήτων με φορέα εκμετάλλευσης
την κ.Μαργαρίτα Πατρικίου του Γερασίμου, στην οδό Δημάρχου Κωνσταντίνου Μπένη 2
(πρώην Ηρώων) στην Ξάνθη, από την οποία προέκυψαν τα εξής:
1. Δεν υφίσταται στο 1ο υπόγειο του
σταθμού χώρος αποθήκης, όπως απεικονίζεται στο με αρ.ΔΚ1 σχεδιάγραμμα του
φακέλου της ανωτέρων εγκατάστασης.
2.Διαπιστώθηκε η ύπαρξη τοιχείου μεταξύ της ράμπας σύνδεσης
του 2ου υπογείου του σταθμού με το υπόγειο της Δημοτικής Αγοράς, σε
αντίθεση με όσα απεικονίζονται στο με αρ.ΔΚ2 σχεδιάγραμμα του φακέλου
εγκατάστασης.
3. Διαπιστώθηκε η ύπαρξη χώρων υγιεινής (WC) ανδρών, γυναικών και
ΑμΕΑ στο 2ο υπόγειο του σταθμού, σύμφωνα με όσα απεικονίζονται στο
με αρ ΔΚ2 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης.
4.Δεν υφίσταται στο 2ο υπόγειο του σταθμού
χώρος αποθήκης, όπως απεικονίζεται στο με αρ.ΔΚ2 σχεδιάγραμμα του φακέλου
της εγκατάστασης.
5.Υφίσταται το κλιμακοστάσιο επικοινωνίας του 2ου
υπογείου του σταθμού με τον χώρο αφίξεων-αναχωρήσεων των λεωφορείων της
εταιρείας «ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΞΑΝΘΗΣ Α.Ε», όπως απεικονίζεται στο με αρ.ΔΚ2
σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης. (σ.σ. Βασικός μέτοχος του ΚΤΕΛ
Ξάνθης ο κ.Μανώλης Τσέπελης!)
6. Διαπιστώθηκε η ύπαρξη πυροσβεστικού συγκροτήματος και Η/Ζ στο 2ο
υπόγειο του σταθμού, των οποίων οι χώροι εγκατάστασης δεν απεικονίζονται στο
με αρ.ΔΚ2 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης.
7. Τα φωτιστικά οροφής των χώρων στάθμευσης στο 1ο υπόγειο
του σταθμού δεν είναι στεγανά, σε αντίθεση με όσα αναφέρονται στο υπόμνημα
του με αρ.Η1 σχεδιαγράμματος του φακέλου της εγκατάστασης.
8.Ο ηλεκτρικός πίνακας στο 1ο υπόγειο του σταθμού βρίσκεται
σε διαφορετική θέση από αυτή που απεικονίζεται στο με αρ.Η1 σχεδιάγραμμα
του φακέλου της εγκατάστασης. Για τον εν λόγω πίνακα δεν κατέστη δυνατό να
εντοπιστεί η ύπαρξη σήμανσης προστασίας (ΙΡ) αναφορικά με τη στεγανότητα του.
9.Τα φωτιστικά οροφής των χώρων στάθμευσης στο 2ο υπόγειο
του σταθμού δεν είναι στεγανά, πλην όμως αυτό δεν είναι σε αντίθεση με
όσα αναφέρονται στο υπόμνημα του με αρ.Η2 σχεδιαγράμματος του φακέλου της
εγκατάστασης
10. Τα στεγανά επιτοίχεια φωτιστικά στους διαδρόμους πλευρικώς του
κλιμακοστασίου δεν υφίστανται, αλλά υπάρχουν φωτιστικά οροφής μη
στεγανά, σε αντίθεση με όσα αναφέρονται στο υπόμνημα του με αρ.Η2
σχεδιαγράμματος του φακέλου της εγκατάστασης
11. Τα στεγανά φωτιστικά οροφής στους χώρους υγιεινής (WC) ανδρών, γυναικών
και ΑμΕΑ στο 2ο υπόγειο του σταθμού (σύμφωνα με όσα απεικονίζονται
στο με αρ.Η2 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης) δεν υφίστανται,
αλλά υπάρχουν φωτιστικά επιτοίχεια τα οποία φέρουν κάλυμμα πλην όμως δεν
κατέστη δυνατό να εντοπιστεί η ύπαρξη σήμανσης προστασίας (ΙΡ) αναφορικά με τη
στεγανότητά τους.
12. Εξωτερικά των χώρων υγιεινής στο 2ο υπόγειο του
σταθμού, εντοπίστηκαν δύο ηλεκτρικοί πίνακες οι οποίοι δεν αποτυπώνονται στο
με αρ.Η2 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης. Οι εν λόγω πίνακες
φέρουν σήμανση προστασίας ΙΡ30 και ΙΡ40.
13.Οι ηλεκτρικοί πίνακες Π1,Π2 & Π3 στο 2ο υπόγειο
του σταθμού δεν ανευρέθηκαν στη θέση τους, όπως αυτή απεικονίζεται στο με
αρ.Η2 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης.
14.Στο 2ο υπόγειο του σταθμού, όπισθεν του
κλιμακοστασίου, εντοπίστηκαν οι ηλεκτρικοί πίνακες με διακριτικά ΙΠ, ΑΠ &
ΚΠ, οι οποίοι δεν αποτυπώνονται στο με αρ.Η2 σχεδιάγραμμα του φακέλου της
εγκατάστασης. Για τους ηλεκτρικούς πίνακες ΙΠ & ΑΠ δεν κατέση δυνατό να
εντοπιστεί η ύπαρξη σήμανσης προστασίας (ΙΡ) αναφορικά με τη στεγανότητα τους.
Ο ηλεκτρικός πίνακας ΚΠ φέρει σήμανση προστασίας ΙΡ40.
15.Το μηχανοστάσιο των ανελκυστήρων προσώπων, στο 2ο
υπόγειο του σταθμού, εντοπίστηκε αριστερά του φρεατίου των ανελκυστήρων σε
αντίθεση με το με αρ.ΑΝ1 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης, όπου
απεικονίζεται δεξιά του φρεατίου, Εντός, του μηχανοστασίου διαπιστώθηκε η
ύπαρξη δύο (2) πινάκων ελέγχου των ανελκυστήρων και εντός τρίτου ο οποίος φέρει
σήμανσης ΙΡ305.
16.Σύμφωνα με την υποβληθείσα μελέτη εξαερισμού ο σταθμός διαθέτει
δέκα (10) ανεμιστήρες, πέντε (5) ανά υπόγειο. Δεν κατέστη εφικτό να εντοπιστεί
ένας (1) του 2ου υπογείου του σταθμού.
17.Οι απολήξεις των σωλήνων απαγωγής των καυσαερίων του
πυροσβεστικού συγκροτήματος και του Η/Ζ στο 2ο υπόγειο του σταθμού,
είναι συνδεδεμένες στο δίκτυο εξαερισμού του σταθμού, δίχως να υπάρχει σχετική
προς τούτο πρόβλεψη στην μελέτη εξαερισμού.
18.Δεν υφίστανται στο 1ο υπόγειο του σταθμού σχάρες
αποχέτευσης, όπως απεικονίζεται στο με αρ.Α2 σχεδιάγραμμα φακέλου της
εγκατάστασης.
19.Στο 2ο υπόγειο του σταθμού υφίσταται φρεάτιο με
αντλία ακαθάρτων, πλην όμως σε άλλη
θέση από αυτή του με αρ.Α1 σχεδιαγράμματος του φακέλου της εγκατάστασης
20.Στο 2ο υπόγειο του σταθμού εντοπίστηκαν σχάρες αποχέτευσης, οι οποίες
δεν απεικονίζονται στο με αρ.Α1 σχεδιάγραμμα του φακέλου της εγκατάστασης.
21.Τα ύψη των χώρων του σταθμού μετρήθηκαν στις θέσεις που
απεικονίζονται στο με αρ.Α4 (ΤΟΜΗ Α-Α) σχεδιάγραμμα του φακέλου της
εγκατάστασης. Στο 2ο υπόγειο του σταθμού μεταξύ δαπέδου και οροφής
μετρήθηκαν ύψη 2,70m÷2,72m και μεταξύ δαπέδου και δοκών 2,15m÷2,17m. Στο 1ο
υπόγειο του σταθμού μεταξύ δαπέδου και οροφής μετρήθηκαν ύψη 2,50m÷2,52m και
μεταξύ δαπέδου και δοκών 1,95m÷1,96m. Σύμφωνα με το αρ.5 του Π.Δ 455/1976, «το
ύψος των αιθουσών σταθμεύσεως μετρούμενον μεταξύ δαπέδου και οροφής είναι
τουλάχιστον 2.20μ. το δε τοιούτον μεταξύ δαπέδου και δοκών τουλάχιστον 1.90μ.
Για τον εν λόγω σταθμό εκδόθηκε
από την υπηρεσία μας η προβλεπόμενη από
το άρθρο 5 της Υ.Α 24841/1144/17.04.2001 (ΦΕΚ 502/τ.Β/30.04.2001) βεβαίωση
καλής λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, σύμφωνα με: (α) την από
24.11.2014 τεχνική έκθεση ελέγχου των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων του ανωτέρω
σταθμού, με τους προβλεπόμενους ελέγχους και μετρήσεις, από τον ηλεκτρολόγο
μηχανικό Ιωάννη Παρίση (αρ. Τ.Ε.Ε 71344) και (β) την από 24.11.2014 υπεύθυνη
δήλωση αναφορικά με τις τιμές των μετρήσεων και την τήρηση των όρων και προϋποθέσεων
ασφαλούς λειτουργίας των ηλεκτρολογικών
εγκαταστάσεων του ανωτέρω σταθμού, του ιδίου μηχανικού.
Αναφορικά με τα θέματα
πυρασφάλειας που αναφέρονται στην από 11.04.2016 (αρ.πρωτ.45269/ΞΔΜΕ
3547/12.04.2016 Δ/νσης Μεταφορών και Επικοινωνιών ΠΕ Ξάνθης) αίτηση της
κ.Μαργαρίτας Πατρικίου του Γερασίμου, αρμόδια είναι η Πυροσβεστική Υπηρεσία
Ξάνθης (άρθρο 21 παρ.10 του Π.Δ. 455/1976). Επίσης λόγω ανάκλησης της ισχύος
του με αρ.πρωτ.1439Φ.701.10/19.05.2015 πιστοποιητικού πυροπροστασίας, από την
Πυροσβεστική Υπηρεσία Ξάνθης, η υπηρεσία μας απέστειλε με το αρ.πρωτ
ΦΕ.7γ.1/47985/ΞΔΜΕ 3780/18.04.2016
έγγραφο περί ανάκλησης της με αρ.πρωτ. ΦΕ.7γ.1/100454/ΞΔΜΕ 13228/24.07.2015
βεβαίωσης νόμιμης λειτουργίας του εν λόγω σταθμού.
ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΜΠΑΖΙΟΓΛΟΥ
ΜΗΧ/ΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Τ.Ε
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Ν.ΛΙΤΤΑΣ
ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Π.Ε